Projet d’aménagement de la gare Nice-Thiers et de ses abords, afin de structurer et requalifier cet espace majeur de la ville en réalisant un véritable pôle d’echanges multimodal à la hauteur des enjeux de déplacements de la 5e ville de France.
La gare Thiers, a été inaugurée en 1867, dans un paysage de rase campagne et a symbolisé par son architecture très parisienne, l’union de Nice à la France. Elle n'a depuis quasiment pas changé. La gare Thiers accueille actuellement 7 millions de voyageurs/an et se trouve au centre névralgique du réseau de TER de la Côte d'Azur, second en France, après l'Ile de France. En effet alors qu'il y avait 60 TER/Jour en 2006, il y a plus de 110 TER/Jour en 2010 et près de 180 TER/Jour sont prévus à l’horizon de la LGV PACA (2023).
Fort de ce constat, mais aussi et surtout au vu des projets de développement ferroviaire en cours (LGV PACA, développement des liaisons LGV en France (TGV Rhin Rhône etc..), augmentation des cadencements de TER), le rôle de la gare Thiers est apparu plus déterminant que jamais : à l'horizon 2020, il est attendu plus de 11 millions de voyageurs annuels, auxquels s'ajouteront les usagers du tramway qui représentent déjà plus de 20 % des voyageurs de la gare.
Dès 2009, la volonté politique affirmée de Christian Estrosi, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, et d’Eric Ciotti, Président du Conseil général, a permis d’engager une vaste réflexion sur les conditions d’aménagement de la gare Nice-Thiers et de ses abords, afin de structurer et requalifier cet espace majeur de la ville.
Le programme de réalisation, le calendrier et l’estimation financière de ce projet d’aménagement ont été validés le 3 décembre 2010, alors que la Convention d’études et de financement des travaux a été signée le 20 mai 2011 par l’ensemble des partenaires : Nice Côte d’Azur (15,2 M€), le Conseil général 06 (9,9 M€), l’Etat, le Conseil Régional PACA (16 M€), RFF (2,7 M€) et SNCF Gares & Connexions (16,4 M€).
Le projet du pôle d’échanges multimodal de la gare Nice-Thiers s’articule donc autour de 4 objectifs majeurs que sont l’amélioration du confort et la sécurité des voyageurs, le réaménagement complet de l’ensemble des dessertes de la gare pour une inter-modalité renforcée, la création d’une liaison directe et rapide entre la gare et la station de tramway la plus proche et aussi une meilleure accessibilité pour tous de la gare et des quais.
Jeudi 12 avril, MM. Christian Estrosi et Eric Ciotti ont présenté les résultats de la concertation préalable qui s’est déroulée du 25 mai au 24 juin 2011. L’occasion de faire le point sur le calendrier et les grandes étapes à venir…
La concertation préalable s’est déroulée du 25 mai 2011 au 24 juin 2011. Cette concertation a fait l’objet de deux annonces dans la Presse Quotidienne Régionale les 11 et 21 mai 2011. Un courrier a été diffusé à 2 000 riverains et un dépliant A5 présentant les grandes lignes du projet a été édité à 5 000 exemplaires.
Une réunion publique s’est tenue le 25 mai 2011 avec une présentation illustrée du projet. Un registre d’observation et une exposition ont été installés en gare Thiers et une exposition au Théâtre de la Photographie et de l’Image.
Les avis exprimés sont globalement très favorables : aucune opposition au projet n’a été enregistrée sur la durée de la concertation :
Insuffisances des installations actuelles de la gare :
- le projet proposé répond aux attentes des habitants concertés. Il convient de rappeler la vision consensuelle de l’ensemble des partenaires de ce projet.
Accessibilité aux installations et aux normes PMR :
- cet objectif a été jugé essentiel et la question d’une passerelle plutôt qu’un tunnel a été débattue. L’association des Paralysés de France s’est félicitée de la prise en compte des composantes liées à l’accessibilité PMR.
Amélioration des services et de l’accueil :
- le projet a été jugé contribuer largement aux attentes des voyageurs, avec notamment une salle d’attente d’un haut niveau de confort, des commerces de proximité ou encore un nouveau concept d’espaces de vente.
Nuisances et bruits :
